Austro Control GmbH

1 Aerodrome Service (& Approach Service): CDM (Collaborative Decision Making);

2 Approach Service: Continuous descent approach/Continuous climb

3 Area Control Service: Free Route Airspace, Direct Routing;

Wirkung: 1 ACG als Partner im CDM-Prozess, Zyklus zwischen Landung und Start möglichst effizient zu gestalten;
2 Companies so ökonomisch wie möglich den Anflug ermöglichen; "Gleitflug", kont. Sinkflug auf Piste
3 ACG unternimmt Vorbereitungen, um Companies möglichst ressourcenschonende Routen anzubieten

ATCCV: Austausch Beleuchtung durch LED im Rechnerraum;

Wirkung: Stromreduktion je Anlagenraum geringerer Wartungsaufwand, längere Lebensdauer

Drucken mit FollowMe Drucksystem -> (Standort IZD Tower) -> andere Standorte;

Wirkung: weniger Papier, Energie;

Weiterführung der Umstellung auf energiesparende Technologien in der Gebäudetechnik

Wirkung: Einsparung von Strom, Verschönerung der Arbeitsumgebung

Schwerpunkt Flugbetrieb: Erstellung und Kommunikation eines Umweltberichts mit Schwerpunkt Flugbetrieb, in Zusammenarbeit mit Flughafen Wien und AUA. Alle wichtigen Flugbetrieblichen Umweltleistungen werden im Bericht erläutert.

Wirkung: Bessere Kommunikation mit den Stakeholdern und Transparenz bezüglich der Umweltauswirkungen der Luftfahrt

Kommunikationsmaßnahmen um Papierverbrauch zu reduzieren

Wirkung: Papiereinsparung, verstärkte Idendifikation der Mitarbeiter mit dem Unternehmen

Projekt Green IT: Austausch der Röhrenmonitore auf Flachbildschirme, automatischer
Wechsel auf Stand by Modus nach 10 Minuten

Wirkung: Stromeinsparung, Modernisierung der ARbeitsumgebung

Flugbetrieb: Continuous Descent Approach LOWW (Flughafen Wien Schwechat)- weniger
Lärm beim Landen umgesetzt

Wirkung: Reduktion von Lärm und CO2-Ausstoß im Flugbetrieb, Kostenersparnis bei den Airlines

Information der Mitarbeiter zum eigenverantwortlichen Umgang mit Papier

Wirkung: Reduktion des Papierverbrauchs um 5%

Verankerung von Umweltthemen im Einkauf

Wirkung: Umweltmanagement als Teil der Lieferantenbewertung
Ausweitung des Umweltgedankes in die Zulieferkette

FLUGBETRIEB
Continuous Dencent Approach LOWW (Flughafen Wien Schwechat)
Sog. "Green Approaches": Ein Continuous Dencent Approach wird in einer bestimmten Flughöhe die Triebwerksleistung auf Leerlauf oder nahezu Leerlauf gestellt und der Anflug im Gleitflug vollendet.

Das bedeutet, dass die Triebwerke zwar laufen, aber den geringstmöglichen Lärm verursachen und erheblich weniger Treibstoff verbrauchen. In einer bestimmten Flughöhe wird die Triebwerkleistung auf Leerlauf oder nahezu Leerlauf gestellt und der restliche Anflug im Gleitflug durchgeführt. Das bedeutet in der Praxis, dass die Flugzeuge im Landeanflug in einer Höhe von 7.000 Füß (rd. 2,1 km), das sind rund 37 km vor der Piste, den Continuous Descent beginnen. Dieses Anflugverfahren kann jedoch nur durchgeführt werden, wenn aufgrund der Verkehrsdichte nicht damit zu rechnen ist, dass es zu Verzögerungen des Verkehrs kommt, keine Sicherheitsgründe dagegen sprechen und das Wetter keine Einschränkungen fordert.

Wirkung: Weniger Lärm beim Landen
200 kg Kerosin weniger pro Anflug
6 dB weniger Lärm

Zukauf/Umstellung auf elektrobetriebene Fahrzeuge (ePKW, E-bikes) im ACG-Fuhrpark;
Invest: Im Rahmen von KfZ-Austausch

Wirkung: Einsparung Treibstoff

Einführung von WAM (Wide Area Multilateration )

Wirkung: geringerer Strombedarf

Nutzen des BBG-Ansatzes zur nachhaltigen Beschaffung: Umsetzung aller 8 Einkaufskategorien des naBE (nationaler Beschaffungsplan)
Anpassung AGBs: Aufnahme nachhaltige Beschaffung;
Aufnahme Nachhaltigkeit in Lieferantenbewertung;

Wirkung: Anteil ökologischer Einkauf vergrößern; Ressourcenschonung, Anteil Umweltauswirkungen verringern

ATCCV: Beleuchtung auf LED umstellen

Wirkung: Reduktion Strom

Anreise Mitarbeiter: Anreize schaffen, auf eigenen (Benzin-/Diesel-)PKW zu verzichten, z.B. Initiative "Mit dem Rad zur Arbeit"starten (Duschen, Abstellplätze);

Wirkung: Bewusstseinsbildung, Einsparung Treibstoff

Entwicklung: CO2-neutrale Drucker (Standort IZD Tower)und Einsatz von Umweltpapier (Standort IZD Tower) -> andere Standorte?;

Wirkung: Reduktion C02

Aerodrome Service & Approach Service: Mediation - Dialogforum;

Wirkung: Lärmreduktion, Bewusstsein, Kommunikation mit Betroffenen

Umbau KOR: unbemanntes Betreiben der Koralpe

Wirkung: Reduktion Strom, Personlakosten

Austausch der Klein-Klimaanlagen in den Aussenstellen (Shelter)

Wirkung: Stromreduktion

Fernkälte: Anschluss an das Fernkältenetz

Wirkung: Reduzierung des Stromverbrauchs für Klimatisierung

CDM (Collaboritive Decision Making): Optimierungsprojekt mit Fluglinien und Flughäfen (Runway Sequenzer, Continuous Descent Approach, Kapazitätsoptimierung, etc.)

Wirkung: Verringerung von Lärm und CO2 Emissionen

Etablierung von Aussenblendschutz und Thermosanierung des Gebäudes

Wirkung: Einsparung von Strom- und Heizenergie, Verbesserung der Arbeitsumgebung für die Mitarbeiter

Verbindung der 2 Einzelkälteanlagen (3,6 MW und 2,4 MW)

Wirkung: Erhöhung des Wirkungsgrades für die Gebäudekühlung