Maßnahmen

Einführung eines Energiesparsystems für Werft 1-Werftbeleuchtung (Natriumhalogendampfleuchten) mit Phasenanschnittsteuerung

Wirkung: Energieeinsparungen bis zu ca. 20 %, 13000 kWh/a. Monetäre Einsparung nicht bekannt.
Längere Lebensdauer, Energieeffizienzsteigerung

Energieeinsparung Hangar 3 Verkehrsgang durch tageslichtabhängige Steuerung

Wirkung: Energieeffizienzsteigerung, längere Lebensdauer, geringer Wartungsaufwand

Anhebung der Raumtemperatur im Rechenzentrum um +2°C

Wirkung: Einsparungen im Stromverbrauch

Anschaffung von 2 Erdgasautos in der Austrian Technik

Wirkung: Treibstoffeinsparungen von ca. 20 % des jährlichen Dieselverbrauchs, Reduktion von NOx und Partikeln pro Fahrzeug

Einführung eines Energiesparsystems für die Deckenbeleuchtung und Verkehrsgang in Hangar 1

Wirkung: Energieeinsparung von ca. 20%, 18,6 t CO2 Einsparung, Kosteneinsparung: 6.200 Euro; geringerer Wartungsaufwand

Einbau von neuen leichteren Sitzen in der A32F und B737 Flotte

Wirkung: 1,5 bis 5 kg Gewichtsersparnis pro Sitz; Treibstoffeinsparung von insg. 2,674 t Kerosin/Jahr
31.927.560 kwh

Uniformschuhe reparieren statt neu kaufen

Wirkung: Ressourcenschonnung

Einbau von neuen leichteren Sitzen in der
A32F und B737 Flotte

Wirkung: Treibstoffeinsparungen

Anschaffung einer Kleinmengenabfüllanlage für Verbrauchsmaterialien:
Schmierfette werden nur in Großgebinden von 1 oder 2 l angeliefert und müssen nach Aufbruch entsorgt werden. Bei Umfüllung in 200 ml Tuben fällt wesentlich weniger angebrochenes Material an.

Wirkung: Reduktion von 350 kg gefährlichen Abfällen/ Jahr durch aufgebrochene, kontaminierte Großverpackungen; Geringerer Materialienverbrauch

Test Elektroauto für die Austrian Technik

Wirkung: Treibstoffeinsparungen

Unterstützung von Biofuel Projekten

Wirkung: Erforschung von Leindotter als Rohstoff für Biofuel, Ressourcenschonung

Austausch von Monitoren beim Check IN

Wirkung: Stromeinsparungen

Umstellung des Fuhrparks auf einen Carpool

Wirkung: Reduktion des Fuhrparks, Bedarfsgerechtere Nutzung von Fahrzeugen, weniger Fahrzeuge insgesamt nötig

FANS B+ Modifikation der 22 bestehenden Flugzeuge der A23F Flotte auf "RNP AR 0.3

Wirkung: Erfüllung der technischen Voraus-setzungen für lärmschonende Anflugverfahren oder zukünftige kürzere Anflugrouten -Beitrag zur Treibstoffeinsparung. Das Verfahren muss dann operationell eingeführt und geflogen werden. Auch die Flughäfen müssen die geeignete Ausrüstung und Behördengenehmigung haben. Derzeit sind in Österreich bisher nur die Flughäfen Innsbruck und Salzburg RNP AR approved.

Waliclean – Reinigung von Flugzeug Toilettenanlagen auf biologische Weise mit Zitronensäure und Unterdrucksystem

Wirkung: Chemikalienreduktion

Automatische Abschaltung von Bürobeleuchtung nach 18.00, 22.00 und 00:00 Uhr

Wirkung: Senkung des Stromverbrauchs

Optimiertes Take-off Profil: Schubreduktion und Beschleunigung bis 1000 Fuß der Fokker Flotte

Wirkung: Senkung des Kerosinverbrauchs

GPU Priority Agreement mit FWAG

Wirkung: Senkung des Kerosinverbrauchs wobei Einsparungspotenzial 2013 bei 187 Tonnen und 2014 bei 275 Tonnen liegt (0,07% des Gesamtverbrauchs)

Optimum Estimate Zero Fuel-Die kurzfristigen Änderungen bei der Flugzeugbeladung werden genauer berechnet um die Treibstoffmenge auf das tatsächliche Flugzeuggewicht zu optimieren

Wirkung: Treibstoffreduktion

Umstellung auf chromatfreie Sealer

Wirkung: Vermeidung von Chromaten im Zuge der Einhaltung der REACH Verordnung

Overfueling beim Tanken vermeiden

Wirkung: Die überbetankte Kerosinmenge könnte ca. um 10% reduziert werden

Durchführung der Flüge nach einer neuen „Alternate-Liste“: Optimierung der kürzeren Ausweichflughafen-Strecken

Wirkung: Senkung des Kerosinverbrauchs: Um kürzere Flugstrecken zu sichern wird die Liste der alternativen Landemöglichkeiten im Falle einer Ausweichungslandung überarbeitet

Intermodales Verkehrskonzept:
„AIRail“ eine Kooperation mit ÖBB auf der Strecke Linz Hbf. – Flughafen Wien – Linz Hbf.

Wirkung: Reduktion Emissionen: In Kombination mit einem vorangehenden bzw. anschließenden Austrian Flug können Austrian Passagiere zukünftig auch die neuen Verbindungen der ÖBB, mit Austrian Flugnummer, zwischen dem Hauptbahnhof Linz und dem Flughafen Wien nutzen.

Ein-Kammer-System Rettungswesten: Austausch von den bestehenden Rettungswesten (2 Kammer-System) auf 1 Kammersystem

Wirkung: Gewichtsreduktion, geringerer Kerosinverbrauch:

Erneuerung der Kälteanlagen in der technischen Basis

Wirkung: Reduktion des Stromverbrauchs,
Reduktion der ODP

Technische Prüfung: Umstellung der Straßenbeleuchtung der Technischen Basis auf LED

Wirkung: Geringerer Stromverbrauch, geringerer Wartungsaufwand

Optimate Estimate Zero Fuel

Wirkung: Die kurzfristigen Änderungen bei der Flugzeugbeladung werden genauer berechnet um die Treibstoffmenge auf das tatsächliche Flugzeuggewicht zu optimieren

RCFP - Reduced Contigency Planning on B777

Wirkung: Mit der OM-A Revision 37 wurde der Entscheidungsfreiraum erweitert, bis dato war es nur erlaubt Contingency Fuel reduziert zu planen

EFB - Electronic Flight Bag

Wirkung: Die alte, gedruckte Bordbibliothek wurde auf elektronische Notebooks umgestellt; Geringerer Kerosinverbrauch, weniger Energieverbrauch

Cold Fuel

Wirkung: Es gibt verschiedene Spezifikationen von Kerosin. Der Hauptunterschied liegt am Gefrierpunkt. Der Fuel mit schlechterer Spezifikation Jet-A zwingt auf der B767 Flotte (Tank-Lage) auf eine niedrigere Flugfläche abzusinken. Anstatt FL360 auf FL280.

Anflug VIE - Reduced Transition Airac 25.05.2015

Wirkung: Einsparung durch Planungsverkürzung mit AIRAC Version 28.05.2015

Triebwerkseffizienzsteigerung B767

Wirkung: bei der B767 Flotte wurden an den Triebwerken diverse Upgrade Maßnahmen durchgeführt (z.B. bessere und dickere Keramikbeschichtung bewirkt weniger Verschleiß und zusätzlich eine Verringerung des Spaltmaß.)

DNK - Additional Fuel on Fokker Fleet

Wirkung: Bei Dnepropetrovsk wird seit einiger Zeit automatisch 600kg additional Fuel transportiert. Dieser Additional wird nicht mehr gebraucht und wurde aus dem FPM gestrichen.

Austausch 21 Fokker gegen 17 Embraer - fliegt effizienter

Wirkung: Reduktion Kerosinverbrauch

Triebwerkseffizienzsteigerung B767 - bei der B767 Flotte wurden an den Triebwerken diverse Upgrade Maßnahmen durchgeführt

Wirkung: Reduktion Kerosinverbrauch

Weight reduction STBV – Standard Beverage Trolley: Optimierung Getränkebeladung an Bord: Gewichtsreduktion pro Getränketrolley von 10,2 kg; auf manchen Flugzeugtypen werden
zwei Getränketrolleys beladen - daher Gesamtgewichtsreduktion pro Flug von 20,4 kg. Am Airbus 321 konnte zusätzlich der gesamte Rotweintrolley abgeschafft werden, daher ergibt sich am.
Airbus 321 sogar eine Gewichtsreduktion von 53,2 kg.

Wirkung: Einsparung von Kerosin

Airport Elevation Airbus und Boeing Flotte: das Flugplanungstool bei Boeing und Airbus berücksichtigt nur die Seehöhe 0 feet als Startpunkt. Mittels eines Updates der Performance Daten im FPM kann die wirkliche Abflüghöhe berechnet werden, die zB in Wien bei ca. 600 ft liegt. Man erspart sich dadurch die Mitnahme des Treibstoff für den Weg- bzw. Höhenunterschied von 0 auf 639 ft (im Durchschnitt).

Wirkung: Einsparung von Kerosin

Etablierung eines neuen Abfallsammel- und Recyclingsystems (Aufstellen von neuen Sammelinseln in den Aufenthaltsräumen, getrennte Abfallsammlung in den Büroräumlichkeiten)

Wirkung: getrennte Reduktion des Restmüllaufkommens

Etabilierung des Themas Umwelt im Intranet

Wirkung: Stärkere interne Bewusstseinsbildung und Kommunikation, vorallem bezüglich Mülltrennung, Energieeinsparung und Abfallvermeidung

Berücksichtigung von Energiesparthemen bei laufenden Neu- und Umbauten: bedarfsorientierte Lichtplanung, Einsatz von energiesparenden Technologien (Aufteilung von logischen Schaltgruppen, Dimmen von Lichtquellen, etc.)

Wirkung: Reduktion des Stromverbrauches

FLUGBETRIEB
Runway Sequencer LOWW (dzt. am SIM) (Flughafen Wien Schwechat)

Wirkung: Kaum queuing am holding point, geringere Bodenlärm- und Schadstoffentwicklung

Information an Mitarbeiter zur Verbesserung der Abfalltrennung

Wirkung: Reduzierung Restmüll, verstärkte MA-Identifikation mit dem Unternehmen, Einsparung wird 2008/9
realisiert durch Reduzierung der Behälter

Integration von Umweltthemen in die IT-Einkaufs Policy

Wirkung: Lieferanten mit Umweltmanagementsystemen werden bevorzugt, Nutzen für Gesellschaft

Weiterführung der Umstellung auf energiesparende Technologien in der Gebäudetechnik

Wirkung: Einsparung von Strom, Verschönerung der Arbeitsumgebung

Schwerpunkt Flugbetrieb: Erstellung und Kommunikation eines Umweltberichts mit Schwerpunkt Flugbetrieb, in Zusammenarbeit mit Flughafen Wien und AUA. Alle wichtigen Flugbetrieblichen Umweltleistungen werden im Bericht erläutert.

Wirkung: Bessere Kommunikation mit den Stakeholdern und Transparenz bezüglich der Umweltauswirkungen der Luftfahrt

Lärmreduktion:
Aerodrome Service & Approach Service: Mediation - Dialogforum;
Approach Service: Curved approach;
nach Testflügen im Laufen

Wirkung: Gremium für Anrainerdialog, ACG seit Jahren Partner, regelm. Meeting- und Berichtsstruktur; Lärmmessungen; Einhaltung des Mediationsvertrag;
Aussparung lärmsensitiver Bereiche durch gekurvten Anflug unter best. Voraussetzung (technisch. Ausstattung Maschine, entsprechende Verfahren)

temporärer Standortwechsel ZENT: neuer Standort IZD-Tower ist ÖGNI "Gold" & LEED "Gold"-zertifiziert;
ACG-Z: red. Strom >90%; red. Heizung 70%; Verbräuche IZD n.b.

Wirkung: Doppeltes Betrieben - ACG-Z muss 1-2 Jahre im eingeschränkten Betrieb weiterbetrieben werden (Frostschutz, Basisinfrastruktur für noch verwendete Bereiche)

Standardeinstellung „beidseitiger Druck, farblos“ (Standort IZD Tower) -> andere Standorte;

Wirkung: Reduktion Papier und Toner

Aerodrome Service & Approach Service: Arrival Manager (dzt geplant ab 2017);

Wirkung: Effiziente Landesequenz sicherstellen; Vermeidung von Holdings und somit Delays; (Optimierung der Abstände zwischen landenden Maschinen); geplante Integration in TopSky zirka 2017;

ENERGIE
Ziel: Einsparung des Gasverbrauchs um 5%
- Mitarbeiterinformation zum Thema Richtig Lüften und Heizen (nicht Kippen - Stoßlüften; Einstellung der Radiatoren)

Wirkung: Gasverbrauch senken, Bewusstseinsbidlung, CO2-Reduktion